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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

😼(撰稿:屈英裕)

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    • 姜茂怡🍗LV3六年级
      2楼
      帮小微企业把“征信”变“真金”🍮
      2024/07/02   来自富阳
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    • 🦔伏泰轮LV0大学四年级
      3楼
      资本主义制度在后苏联时代行之难远🐉
      2024/07/02   来自营口
      0回复
    • 舒杰会➜LV7幼儿园
      4楼
      全国人民代表大会常务委员会关于加强国有资产管理情况监督的决定❛
      2024/07/02   来自徐州
      2回复
    • 舒华裕LV2大学三年级
      5楼
      第二轮第二批中央生态环境保护督察反馈情况 直击两部门、两央企核心问题😈
      2024/07/02   来自伊犁
      3回复
    • 左梦倩🚔💎LV0大学三年级
      6楼
      梅戈格湖上空的月影🈳
      2024/07/02   来自哈密
      8回复
    • 虞松若LV8大学四年级
      7楼
      不可以用路由器?👔
      2024/07/02   来自徐州
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