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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比bd半岛·体育中国,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
⛺(撰稿:赵仁儿)华为紧急辟谣“是国内最大的牛肉进口商”
2024/06/30农嘉轮🚩
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2024/06/30湛程全⛇
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2024/06/29黄学建⛦
input输入框 只能输入。。。
2024/06/29童兴琦🦒
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2024/06/29苗菡翠f
美方鼓噪将台海变成“地狱” 国台办回应
2024/06/28冉晨彦k
安徽旌德:梯田播新绿
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