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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🚄(撰稿:邹辉学)

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    • 司徒钧影💀LV8六年级
      2楼
      周运︱桥川时雄未入集的文章及藏书🥥
      2024/07/05   来自呼和浩特
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    • ⛺傅弘儿LV4大学四年级
      3楼
      09版学术 - 实现历史文化遗产保护的良性循环(大家手笔)🤔
      2024/07/05   来自长春
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    • 上官卿宁🔟LV1幼儿园
      4楼
      富誉控股(08269.HK)年度公司拥有人应占亏损约3070万港元🌡
      2024/07/05   来自海城
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    • 闻惠绿LV5大学三年级
      5楼
      数学教育应以激发学生兴趣为出发点🛣
      2024/07/05   来自乐山
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    • 殷辉国⚜📍LV7大学三年级
      6楼
      把区位优势转化为高水平开放优势(有的放矢)🤒
      2024/07/05   来自朔州
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    • 单于菊枝LV2大学四年级
      7楼
      李德仁院士获2023年度国家最高科学技术奖!🍦
      2024/07/05   来自新余
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