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深江铁路是全国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,也是落实粤港澳大湾区建设国家战略的重大交通基础设施,线路正线长116公里,设计时速250公里,途经深圳、广州、东莞、中山、江门5个市。由于线路需要跨过广州、东莞之间的珠江入海口,地质水文条件十分复杂,设计方案几经比选,最终由公铁两用大桥改为隧道下穿。

据介绍,深江铁路珠江口隧道2标段全长9.175公里,属于海底施工超长隧道,盾构机需要在硬岩地质下进行长距离独头掘进;最大水压高达1.06兆帕,相当于在指甲盖大小的面积上承受10.6千克重量的压力,强度超过10个标准大气压,在国内尚无同等条件的工程经验和设计标准可供参考;隧道地质条件极为复杂,岩性复杂多变,对设备性能和施工技术挑战极大。

🕳(撰稿:甘壮树)

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    • 巩慧伟⚯LV9六年级
      2楼
      西昌卫星发射中心见证中国航天新纪录🚷
      2024/08/11   来自无锡
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    • 👫师浩婵LV4大学四年级
      3楼
      《报告》:货币政策坚持支持性立场 增强宏观政策取向一致性🍎
      2024/08/11   来自鹤壁
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    • 韦霞辰🔸LV3幼儿园
      4楼
      前海开源量化优选C净值下跌0.54%🌨
      2024/08/11   来自茂名
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    • 裴以柔LV4大学三年级
      5楼
      “全球南方”不是竞赢战场,是合作舞台😐
      2024/08/11   来自唐山
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    • 祁清慧🧤😗LV2大学三年级
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      工人任务分配系统🛺
      2024/08/11   来自滁州
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    • 翟骅民LV5大学四年级
      7楼
      撩衣晒背?在公共空间不能没有边界意识✪
      2024/08/11   来自个旧
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