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集安鸭绿江国境铁路大桥宽5米,高6米,铁轨与枕木下就是滔滔的鸭绿江,常人行走于桥上稍有不慎就极易踩空,这里却有一群默默工作的铁路守卫者们。国铁沈阳局通化工务段通化桥隧车间第一维修小组的12名工人正在大桥作业,他们的平均年龄是 40岁。面对如此危险的工作环境,第一维修小组工长刘传双却谦逊地说:“对于我们铁路人来说,哪个工种都有哪个工种的危险性。作为桥隧工,保证两国间列车畅通是我们的职责。”

雨雪为伴,时光无言。夏日炎炎,汗流浃背是桥隧工人们的常态;寒风凛凛,严寒穿透他们厚厚的棉衣。他们择一事、终一生,不讲条件、不计得失,用脚步丈量钢轨,用双手护佑安全。数十年来,通化桥隧第一维修小组,坚持把“严检慎修、精检细修”的高铁养护理念引入普速铁路区段,全力确保列车安全平稳驰骋在长白山区。2023年,该小组荣获“最美铁路人”称号。

📳(撰稿:秦露仪)

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    • 荣刚健➛LV4六年级
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      EMB-3551:搭载飞腾E2000Q处理器,支持风电...👎
      2024/07/14   来自衡水
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    • 🗣柳军欣LV2大学四年级
      3楼
      2020年全球旅游业收入损失1.3万亿美元☞
      2024/07/14   来自安顺
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    • 冯达秋🕳LV7幼儿园
      4楼
      国际观察:阻碍中美人文交流的坏毛病 美方应从根上好好治治🦈
      2024/07/14   来自潍坊
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    • 倪婵力LV5大学三年级
      5楼
      中总世界华商高峰论坛在香港举办🔽
      2024/07/14   来自启东
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    • 龚晴雅❛✒LV3大学三年级
      6楼
      万物新生发布最新ESG报告 优化碳排放和性别多样性🤹
      2024/07/14   来自安宁
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    • 龙慧雄LV9大学四年级
      7楼
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