💯🍲😼
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
✫(撰稿:严元民)美的何享健给地产平台筑“防火墙”
2024/06/28张东琼🎳
第26届上海国际电影节落幕 “电影之城”展现文化魅力
2024/06/28葛璐朗🏣
美国更新疫情应对计划 世卫推荐默沙东口服药用于高危人群|大流行手记(3月2日)
2024/06/28熊宁欢🕙
针对半导体、量子计算和人工智能领域!美推新规限制对华高科技行业投资
2024/06/28季萱楠⚄
日本自卫队车辆与公交车相撞 造成至少8人受伤
2024/06/28左子林❊
当女患者遇到女医生,结果相当不错|好消息合集
2024/06/27祝爽风♝
德约科维奇夺得冠军
2024/06/27金彬初🤪
《新闻1+1》 20240620 广西与安徽,汛情如何应对?
2024/06/27秦伊达w
纪念“五一口号”发布70周年:“五一口号”的故事
2024/06/26洪澜鸣q
特发信息多名高管被证券市场禁入
2024/06/26师玛山🏠